2026.10.1
2026.9.30
- オプション：ホイール・ガラス全面
今回は、新車のレクサスNXにShiningCarsの青空駐車専用コーティングを施工させていただきました。
施工したのは「TEVO ナノチューブグラフェン」の2層コーティングです。
新車というと「塗装もきれいだから、そのままコーティングを施工すれば大丈夫」と思われる方も多いのですが、実際に専用照明の下で確認すると、雨ジミや細かな傷、油分などが見つかることがあります。
今回のレクサスNXも、納車から約1か月経過した状態でご入庫いただきました。
この記事では、
・新車レクサスNXの入庫時の状態
・新車でもクレンジング処理が必要な理由
・青空駐車にTEVOナノチューブグラフェンを使用する理由
・青空駐車で雨ジミを抑えるための考え方
・施工後の洗車・メンテナンス方法
・洗車機を使っても大丈夫なのか
について、実際の施工事例をもとにご紹介します。
新車レクサスNXでも雨ジミや細かな汚はあります
今回のレクサスNXは、新車納車から約1か月後にお預かりしました。
屋外で普通に見ると、もちろん十分きれいな状態です。
しかし、コーティングブースに入れて疑似太陽光に近い専用照明を当てて確認すると、通常の環境では見えにくかった雨ジミや細かな汚れなどが見えてきます。
これは決して珍しいことではありません。
新車でも、製造されてからお客様へ納車されるまでには輸送や保管などさまざまな工程があります。
また、納車後に青空駐車をしていれば、短期間でも雨や花粉、ホコリなどの影響を受けます。
そのためShiningCarsでは、「新車だからそのままコーティングを塗る」という施工は行わず、まず塗装状態を確認するところから始めます。
コーティング前にクレンジング処理
今回も最初に行ったのが、ボディのクレンジング処理です。
主に、
・雨ジミや付着物の除去
・油分の除去・脱脂
・塗装表面の状態確認
を行います。
コーティングで重要なのは、コーティング剤そのものだけではありません。
どのような状態の塗装に施工するのかも非常に重要です。
塗装表面に油分や付着物が残ったままコーティングを施工すると、本来の性能を発揮しにくくなる可能性があります。
そのため、新車であってもコーティング前のクレンジング処理を大切にしています。
気になる部分は部分的に磨いてから施工
クレンジング処理を行うと、それまで汚れなどで分かりにくかった細かな傷やシミが見えてくることがあります。
今回のレクサスNXにも、部分的に磨いておいた方が良いと判断した箇所がありました。
その部分については、軽くポリッシュして塗装面を整えてからコーティングを施工しています。
今回のお客様は、基本的にはクレンジング処理での施工をご希望でしたので、ボディ全体のライトポリッシュは行っていません。
ただし、クレンジング後に目立つ傷やシミなどが確認できた場合には、状態を見ながら必要な部分を整えて施工しています。
新車以上の艶を求めるならライトポリッシュという選択肢も
新車の場合、必ずボディ全体を磨かなければならないわけではありません。
塗装状態が良ければ、クレンジング処理で塗装面を整えてからコーティングを施工することができます。
一方で、
「せっかく専門店に出すなら、できるだけ艶を出したい」
「新車以上にきれいな状態を目指したい」
という方には、ライトポリッシュを組み合わせる方法もあります。
塗装表面を軽く整えてからコーティングすることで、より透明感や艶を引き出すことができます。
ShiningCarsでは、新車だから一律に同じ施工をするのではなく、塗装状態とお客様が求める仕上がりに合わせて施工内容を決めています。
レクサスNXにTEVOナノチューブグラフェン2層を施工
今回施工したのは、ShiningCarsが青空駐車のお車に使用している「TEVO ナノチューブグラフェン」です。
今回は2層施工を行いました。
ShiningCarsでは、屋内駐車と青空駐車で同じコーティングをおすすめしているわけではありません。
屋内駐車では艶や質感を重視したコーティング。
一方、青空駐車では、雨・紫外線・花粉・鳥フンなどにさらされることを前提に、塗装を保護しながら雨ジミや汚れの固着をできるだけ抑えることを重視しています。
そのため、今回のレクサスNXには青空駐車に適したTEVOナノチューブグラフェンを選択しました。
青空駐車では「強い撥水」だけを求めない
青空駐車のコーティングを選ぶときに、ShiningCarsが特に重視しているのが雨ジミ対策です。
コーティングというと、
「どれだけ水を弾くか」
を基準に選ばれることがあります。
もちろん撥水性能もコーティングの特徴の一つです。
しかし、青空駐車では、撥水の強さだけではなく、雨が降って乾燥するというサイクルを繰り返したときに、塗装をどのような状態で維持できるかが重要だと考えています。
そのためShiningCarsでは、青空駐車という使用環境に合わせたコーティングと、その後のメンテナンスをセットで考えています。
コーティングだけでなく「青空プロテクション」で維持する
青空駐車のお車をきれいに保つためには、施工直後のコーティングだけですべてを解決しようとするのではなく、その後のメンテナンスも重要です。
ShiningCarsでは、施工後のメンテナンスに「青空プロテクション」を使用していただいています。
洗車後のボディに使用することで、コーティング表面を良い状態に維持しやすくするためのメンテナンス剤です。
青空プロテクションは、強い撥水や一時的な艶を出すことを目的としたものではありません。
洗車後のボディ表面を整えながら、青空駐車での維持管理をしやすくすることを目的として使用しています。
実際に使用されているお客様からは、
「使った後にきれいになったように見える」
「以前より雨ジミが気になりにくくなった」
といったお声をいただくこともあります。
コーティングを施工して終わりではなく、その後の維持まで含めて考えるのがShiningCarsの青空駐車専用コーティングです。
青空駐車のレクサスNXはどれくらいの頻度で洗車する？
「青空駐車の場合、どのくらいの頻度で洗車すればいいですか？」
というご質問もよくいただきます。
洗車が好きな方であれば、2週間〜1か月に1回程度でも構いません。
一方で、仕事や家庭の都合でなかなか洗車する時間が取れない方も多いと思います。
その場合、ShiningCarsでは無理に手洗い洗車を続ける必要はないと考えています。
ただし、ボディがきれいに見えていても、2〜3か月まったく洗車をしない状態が続くのであれば、一度洗車をして汚れを落としていただくことをおすすめしています。
コーティング施工車でも洗車機を使って大丈夫です
ShiningCarsでは、青空駐車のお客様に洗車機を使用していただいても問題ないとお伝えしています。
「高いコーティングを施工したのに、洗車機に入れていいの？」
と思われるかもしれません。
もちろん、洗車傷をできるだけ少なくしたいのであれば、適切な方法での手洗い洗車が理想です。
しかし、洗車する時間がなく、何か月も汚れを放置してしまうのであれば、洗車機を上手に利用して定期的に汚れを落とす方が良いと考えています。
実際、私自身も自分の車を洗車機に入れています。
大切なのは「洗車機は絶対にダメ」と考えることではなく、お車の使用環境や生活スタイルに合わせて無理なくメンテナンスを続けることです。
洗車機を使った後は青空プロテクションで仕上げ
洗車機を利用する場合のメンテナンスも難しくありません。
洗車機で洗車した後、残った水分と一緒に青空プロテクションを使用しながら拭き上げます。
基本的にはこれだけです。
ご自身で手洗いする場合も、洗車後に同じように使用していただけます。
難しいメンテナンスを毎回行うのではなく、
「洗車して、青空プロテクションを使って拭き上げる」
というシンプルな方法で、きれいな状態を維持していただくことをおすすめしています。
レクサスNXを青空駐車でも長くきれいに
今回のレクサスNXは、新車納車から約1か月後にご入庫いただきました。
クレンジング処理で雨ジミや油分などを除去し、気になる部分は部分的にポリッシュ。
そのうえで、青空駐車に合わせてTEVOナノチューブグラフェン2層を施工しました。
新車コーティングで大切なのは、単純に「どのコーティング剤を塗るか」だけではありません。
現在の塗装状態を確認し、必要な下地処理を行い、駐車環境に合わせたコーティングを選び、さらに施工後のメンテナンスまで考える。
ShiningCarsでは、ここまでを一つのコーティング施工だと考えています。
レクサスNXをはじめ、
「新車を青空駐車するのでコーティングを検討している」
「雨ジミができにくいコーティングを探している」
「手洗い洗車を頻繁にするのは難しい」
「洗車機を使いながらきれいに維持したい」
という方は、お気軽にShiningCarsまでご相談ください。
お車の塗装状態、ボディカラー、駐車環境、普段の洗車方法まで確認したうえで、そのお車に合った施工方法をご提案します。
完成画像
