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車の傷を修理する時には コーティングを再施工すべき!その理由

2021.12.31 2022.1.8

板金塗装の後には再コーティングすべきなのか?を解説

今回は、「車の傷を修理したときに、再コーティングをする必要があるか?」についてお伝えします。

コーティングがかかっているお車は、
傷や凹みの修理(板金塗装)をするときはコーティングを全部はがさないといけませんので、傷や凹みのパネル部分だけ、コーティングがなくなってしまうことになります。

この部分に、再びコーティングをかけるのか。それとも、何もせずにそのままでいいのか、というお話しです。

「そりゃあ、かけたほうがいいんでしょ」と思われるかもしれませんが、お客様がお車を今後どうしたいかによって、再コーティングをかけるべきかどうかは変わります。

この記事が、お車について考えるきっかけになれば幸いです。

最後にYouTubeでの説明動画もありますので、併せてご覧ください。

損傷箇所を守りたいなら再コーティングがおすすめ

まずは結論です。

「そんなに車を綺麗に保たなくてもいい」ということであれば、お金を出して再コーティングする必要はありません。一方で、「修理部分を守っていきたい」ということであれば、ぜひ再コーティングをしていただくことをおすすめします。

どうしても、車体にかかっている塗装の劣化スピードが変わってくるからです。

傷の修理後にかける「クリア」の効果とは

修理してすぐの頃は、そのままでも大丈夫です。

というのも、「クリア」と呼ばれる塗装が表面をしっかり固めるため、修理部分からすぐに腐食するとか、塗装が劣化する、などとということがないからです。

クリア(クリアコート)は、その名のとおり「透明」な層をかけることで、塗装の保護やピカピカのツヤ出しをする塗料のことです。

ただし、クリアがかかっていても、やはり時間が経てば、コーティングがかかっている部分に比べれば劣化が早い、ということになります。

最初のうちは大丈夫ですが、あとからの問題となりますので、気になるのであればいっしょに再コーティングしておいたほうがいい、という結論にはなります。

やわらかいクリアと硬いクリア

クリアにはたくさんの種類があります。

やわらかい種類もあれば、値段は高くなるものの、硬い種類もあります。お車が硬いクリアで塗装されているのであれば、最初はコーティングなしでも大きな影響はありません。

ただ、時間が経つと劣化していくのは同じなので、再コーティングをご検討いただければと思います。

気をつけなければならないポイントとして、安いクリアで塗装すると、やわらかいぶん非常に傷がつきやすいので、板金塗装での修理代が安い会社さんは安いなりの理由があるので注意が必要です。

また、板金塗装を行った業者さんにコーティングを依頼すれば、おそらく、比較的安い金額でやっていただけるんじゃないかと思います。

参考記事

高級塗料「スタンドックス」で塗装した板金塗装の修理事例

再コーティングの値段はいくらかかる?

貯金箱

平均的な金額は、1パネル、15,000円〜 となっている会社様が多いと思います。

ただ、佐藤自動車【ShiningCarsプロジェクト】は、お客様のお車を綺麗に修理すること、保つことをメインで行っている会社ですので、コーティングを安くお受けしております。

佐藤自動車のコーティングメニュー

佐藤自動車では、3種類のコーティングをご提供させていただいております。

板金塗装依頼と同時の再コーティングは「半額でご提供」

・1年ほど持つコーティングは、定価8,000円→ 4,000円
・3年ほど持つコーティングは、定価15,000円→ 8,000円
・5年ほど持つコーティングは、定価30000円→ 15,000円

お客様のご希望に合わせて、どのコーティングにするかをご選択いただけます。もちろん、当社もお客様ご要望をうかがった上で、アドバイスさせていただきます。

なお、佐藤自動車では硬質クリアを使っていますので、普通のクリアよりも長く傷がつかないような状態を保てます。

しかし、「より綺麗に車を保ちたい」ということであれば、安い4,000円のものだけでも、できれば8,000円のものを施工していただくことをおすすめします。

まとめ:ぜひ再コーティングをご検討ください

今回は、傷や凹みの修理が終わったあとに、再コーティングしたほうがいいのかどうかについて、お話しさせていただきました。

結論としては、「ぜひやっていただいたほうがいい」と考えます。
コストをできるだけ安くできれば、ベストかと思います。

その際は、もちろん安いだけではなくて、技術もしっかりしている会社さんをご選択いただければと思います。

「どのように再コーティングをかけるのか」
「ガラスコーティングなのか、それ以外なのか」

佐藤自動車【ShiningCarsプロジェクト】でも、ご相談やお見積もりは無料で承っておりますので、ぜひご相談ください。

ベストなやり方を見つける一助になれば幸いです。

あなたの貴重なお時間の中で記事をお読みいただき、ありがとうございました。

YouTube解説動画

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豊富な施工実績

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「美しく長持ち」上質な仕上がり

シャイニングカーズの施工実績をご紹介します。
各事例の詳細をご覧いただくことで、
施工の流れや“こだわり”などもご確認いただけます。

テスラ・モデル3/レッド色の塗装品質は最悪?研磨で蘇るコーティング技術

車種:テスラ・モデル3
状態:新車
下地処理:ライトポリッシュ
コート剤:セラミック
オプション:ホイール・ガラス
施工日数:5日間

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トヨタ・ハリアー/コーティング専門店で施工すると輝きも持続が違う。

車種:ハリアー
状態:新車
下地処理:ライトポリッシュ
コート剤:グロスアーマー
オプション:ホイール・ガラス
施工日数:5日間

新車トヨタグロスアーマー

プジョー208/これが新車の輝き!コーティング専門店の研磨技術。

車種:プジョー208
状態:新車
下地処理:スタンダードポリッシュ
コート剤:グロスアーマー
オプション:ホイールコート
施工日数:4日間

新車プジョーグロスアーマー

ベンツGLC/新車にセラミックコーティング。激艶の喜び

車種:ベンツ・GLC
状態:新車
下地処理:クレンジング
コート剤:セラミックコート
オプション:ホイールコート
施工日数:4日間

新車ベンツセラミックコート

マセラティ・クアトロポルテ/艶の深みで高級感アップ!ガラスコーティング積層

車種:マセラティ・クアトロポルテ
状態:経年車(1年)
下地処理:スタンダードポリッシュ
コート剤:グロスアーマー+1層
オプション:ホイール・ガラス
施工日数:5日間

経年車マセラティグロスアーマー

ジャガー・XJ/雨染みだらけ!ウロコ・陥没を磨いてリフレッシュからのコーティング

車種:ジャガー・XJ
状態:経年車(8年)
下地処理:スタンダードポリッシュ
コート剤:グロスアーマー
オプション:ガラス研磨
施工期間:5日間

経年車ジャガーグロスアーマー

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内容により1〜5日間のお預かりとなります。

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ご案内した日時にご来店ください。
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ご確認後、お支払いをいただき、
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先日はありがとうございました。 最初にお店に行った時に対応していただいた小山さんをはじめ、スタッフの皆さんの笑顔と挨拶が印象的でした。修理もとても見事に仕上がり満足しています。

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