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ポルシェ新車セラミックコート

新車ポルシェ・ケイマンにダイヤモンド9H|新車の傷をライトポリッシュで整えてコーティング施工

2026.10.3 2026.9.30
  • 車種:ポルシェ・ケイマン
  • 状態:新車
  • 下地処理:ライトポリッシュ
  • コート剤:ダイヤモンド9H3層
  • オプション:ホイール・レザーシート
  • 施工日数:6日間

今回は、新車のポルシェにハイグレードコーティングを施工させていただきました。

施工したのは「ダイヤモンド9H」2層+トップコート1層の合計3層。

さらに今回は、新車の塗装に見られた細かな傷を整えるため、コーティング前にライトポリッシュを行っています。

そのほかにも、

・ホイールセラミックコーティング
・シートコーティング
・ステアリングなど内装部分のコーティング

まで施工させていただきました。

この記事では、

・新車ポルシェの入庫時の塗装状態
・新車でも傷がある理由
・新車にライトポリッシュを行うメリット
・ダイヤモンド9Hの特徴
・青空駐車+ボディカバーでの注意点
・施工後の洗車とメンテナンス

について、実際の施工事例をもとにご紹介します。

新車ポルシェでも細かな傷が見つかることがあります

今回のポルシェは新車でのご入庫でしたが、専用照明を使用して塗装状態を確認すると、ボディには細かな傷が複数確認できました。

「新車なのに傷があるの?」

と思われるかもしれません。

しかし、新車だからといって塗装面が完全に無傷とは限りません。

車は製造されてからお客様に納車されるまでに、

・輸送
・保管
・ディーラーでの作業
・納車前洗車
・各種パーツの取り付け

など、さまざまな工程を経ています。

その過程で、どうしても細かな傷が入ってしまうことがあります。

特にポルシェなどの輸入車は、輸送距離や納車までの工程も考慮し、コーティングを施工する前に一度しっかり塗装状態を確認することをおすすめしています。

新車ポルシェの傷はどこに入りやすい?

今回のお車では、ボンネットをはじめボディ全体に細かな傷が確認できました。

特に気になったのが、洗車や拭き上げの際にクロスが触れやすい部分や、パネルの際などです。

屋外の自然光ではきれいに見える新車でも、コーティングブースの専用照明を当てると、それまで見えていなかった細かな傷が確認できることがあります。

ShiningCarsでは、こうした状態を確認してから、どの程度の下地処理が必要なのかを判断しています。

今回は最初からライトポリッシュを施工

通常、新車のコーティングでは、塗装状態に問題がなければクレンジング処理を行ってからコーティングを施工します。

クレンジングでは主に、

・雨ジミや付着物の除去
・油分や撥水成分などの除去
・脱脂
・塗装状態の確認

を行います。

しかし、今回のポルシェについては、細かな傷が確認できることを想定し、最初からライトポリッシュを組み合わせた施工でご依頼いただいていました。

クレンジングで塗装面を確認した後、ライトポリッシュで細かな傷や塗装表面を整え、再度コーティング施工に適した状態にしてからコーティングへ進みます。

「新車以上にきれいにしたい」なら磨きも選択肢

新車だから必ず磨かなければならないわけではありません。

状態の良い新車であれば、クレンジング処理だけでもコーティング施工は可能です。

一方で、

「せっかく専門店にお願いするなら、とことんきれいにしたい」

「新車以上の艶を目指したい」

「新車だけれど細かな傷が気になる」

という方には、ライトポリッシュを組み合わせた施工をおすすめしています。

コーティングで艶を出すだけではなく、その下にある塗装面そのものをきれいに整えてから施工する。

これによって、完成した時の艶や透明感にも違いが出てきます。

ポルシェにダイヤモンド9Hを3層施工

今回選んでいただいたのは、ShiningCarsのハイグレードコーティング「ダイヤモンド9H」です。

今回は、

ダイヤモンド9H
↓
ダイヤモンド9H
↓
トップコート

という合計3層で仕上げています。

ベースとなるダイヤモンド9Hで塗装を保護し、その上にトップコートを施工することで、艶や撥水性などを加えています。

今回のお客様は3層仕様をご指定いただきました。

ライトポリッシュで塗装面をきれいに整えたうえで施工することで、ポルシェらしいボディラインと艶をより美しく見せる仕上がりになりました。

艶と塗装保護の両方を考えたコーティング

ShiningCarsでは、コーティングを単純に「水を弾かせるもの」とは考えていません。

その下にある大切な塗装を保護することが大きな目的です。

そのうえでトップコートを組み合わせることで、

・艶
・撥水性
・汚れの付着抑制
・日常的なメンテナンス性

なども考えた構成にしています。

特に今回のように、きれいな状態を長く維持したいポルシェには、下地処理からしっかり行ったハイグレードコーティングがおすすめです。

ダイヤモンド9Hは屋内駐車におすすめしています

ShiningCarsでは、ダイヤモンド9Hを特に屋内駐車のお車におすすめしています。

これは、ダイヤモンド9Hが塗装保護に加えて、トップコートによる艶や撥水性も重視したコーティングだからです。

青空駐車の場合は、

・雨
・紫外線
・花粉
・黄砂
・鳥フン
・雨ジミ

などの影響を考える必要があります。

そのため、完全な青空駐車で雨ジミ対策を最優先したい場合には、ShiningCarsでは青空駐車に合わせた別のコーティングもご用意しています。

ただし、ボディカラーや保管環境、洗車頻度などによって適したコーティングは変わります。

淡色車であったり、こまめにメンテナンスできる場合などは、青空駐車でもダイヤモンド9Hを選択していただくことがあります。

今回は青空駐車+ボディカバー

今回のお客様は青空駐車ですが、普段はボディカバーを使用されるとのことでした。

そのため、雨や紫外線に直接さらされる時間を減らすことができます。

そこで今回は、お客様ご指定のダイヤモンド9Hを施工しました。

ただし、ボディカバーを使えば必ず車がきれいに保てるというわけではありません。

使い方によっては、カバーそのものが傷の原因になることもあります。

ポルシェにボディカバーを使う場合の注意点

ボディカバーで特に注意していただきたいのが、砂やホコリです。

例えば平日はボディカバーをかけておき、週末に外してドライブへ出掛けたとします。

その日に風が強く、ボディに砂やホコリが大量に付着した状態で、そのままボディカバーをかけてしまう。

この状態でカバーをボディの上で引きずると、砂やホコリを巻き込み、塗装面に細かな傷を付けてしまう可能性があります。

特にポルシェのように塗装状態をきれいに維持したい車では注意したいポイントです。

汚れているときは洗車してからカバーをかける

ボディに砂やホコリが目立つ場合は、そのままカバーをかけず、一度洗車してからカバーを使用することをおすすめします。

また、ボディカバー自体もできるだけ塗装面への負担が少ないものを選びましょう。

内側が柔らかい素材になっているタイプなど、ボディへの摩擦をできるだけ抑えられるものがおすすめです。

ただし、どれだけ良いカバーを使用していても、カバーの内側に砂やホコリが入り込めば、それが傷の原因になる可能性があります。

ボディだけではなく、カバー側もきれいな状態を保つことが大切です。

ボディカバーも定期的に状態を確認

ボディカバーは永久に使えるものではありません。

屋外で使用していれば、紫外線や雨、風などによって少しずつ劣化します。

また、内側に細かな砂や汚れが入り込むこともあります。

そのため、定期的にカバーの状態を確認し、汚れや劣化が目立ってきた場合には交換も検討してください。

「高価なボディカバーだから長く使い続ける」というより、大切な塗装を守るための消耗品の一つとして考えていただくのが良いと思います。

ホイールにもセラミックコーティングを施工

今回はボディだけではなく、ホイールにもセラミックコーティングを施工しています。

ポルシェのような高性能車は、ブレーキダストによってホイールが汚れやすい傾向があります。

ホイールコーティングを施工しておくことで、ブレーキダストなどの汚れを落としやすくし、日常のお手入れをしやすくすることが期待できます。

ボディをきれいにしても、ホイールが汚れていると車全体の印象は大きく変わります。

新車のタイミングで施工しておくのがおすすめです。

シート・ステアリングなど内装もコーティング

さらに今回は、シートやステアリングなどの内装部分にもコーティングを施工しました。

新車のきれいな状態をできるだけ維持したい場合、外装だけではなく内装も新車時に保護しておくという方法があります。

今回は、

・ボディのライトポリッシュ
・ダイヤモンド9H
・トップコート
・ホイールセラミックコーティング
・シートコーティング
・ステアリングなど内装コーティング

まで施工。

ShiningCarsで取り扱っているメニューを幅広く組み合わせた、フルパッケージに近い内容となりました。

コーティングしたポルシェの洗車方法

今後きれいな状態を維持するためには、コーティング後の洗車も重要です。

今回のお客様の場合、普段はボディカバーを使用されるため、完全な青空駐車と比較すると洗車頻度は少なくできると思います。

ただし、カバーを外して走行した後、ボディに砂やホコリが大量に付着している場合は、そのままカバーをかけないようにしてください。

必要に応じて洗車を行い、きれいな状態にしてからカバーを使用することをおすすめします。

洗車機を使用しても大丈夫です

今回のコーティングについても、洗車機を使用しただけで簡単に取れてしまうようなものではありません。

もちろん、ポルシェを大切にされている方であれば、手洗い洗車を選ばれる方も多いと思います。

一方で、

「忙しくてなかなか洗車できない」

という場合には、汚れを長期間放置するより洗車機を上手に利用するという方法もあります。

ShiningCarsでは、洗車機を利用する場合には基本的にシャンプー洗車をおすすめしています。

洗車後は水分をしっかり拭き取り、必要に応じて当店のメンテナンス剤「青空プロテクション」を使用して仕上げていただきます。

新車ポルシェを長くきれいに乗るために

今回の新車ポルシェでは、

クレンジング処理
↓
ライトポリッシュ
↓
ダイヤモンド9H 2層
↓
トップコート
↓
ホイールセラミックコーティング
↓
シート・ステアリングなど内装コーティング

という内容で施工しました。

新車コーティングで大切なのは、ただ高性能なコーティング剤を塗ることではありません。

まず新車の塗装状態を確認する。

傷や雨ジミがあれば適切な下地処理を行う。

そのうえで、駐車環境やボディカラー、お客様の使い方に合ったコーティングを選択する。

そして、施工後も適切な洗車やメンテナンスを続ける。

ShiningCarsでは、ここまで含めて新車コーティングだと考えています。

「新車のポルシェに傷がある」

「新車以上の艶に仕上げたい」

「ポルシェにどのコーティングを選べばいいか分からない」

「青空駐車だけれどボディカバーを使用している」

「ボディだけでなくホイールや内装まで保護したい」

という方は、お気軽にShiningCarsまでご相談ください。

お車の塗装状態や駐車環境、普段の使用方法まで確認したうえで、そのお車に合った施工方法をご提案します。

完成画像

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